外媒:中国扩建西沙海空基地 可起降所有现役军机

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  图像显示一点港口后来停靠不同种类的军用船舶。

  原标题:外媒:中国扩建西沙海空基地 可起降中国所有军机

  据加拿大《汉和防务评论》网站6月25日报道,中国永兴岛在2013年之前 ,得到持续的扩建,新的码头结速投入使用,机场跑道正在翻修。那先 迹象显示中国海空军有后来把永兴岛建成更大的综合军事基地。

  文章称,卫星显示新建的港口后来在2013年启用,一点新港口从2011年结速修建,永兴岛后来拥有另有有三个白多港口,新的港口修建了很长的防波堤。港口三面长度为364米、270米、230米,防波堤进口深度1为107米,足以停靠任何一点中国海军大型水面舰艇,图像显示一点港口后来停靠不同种类的军用船舶。

  另外另有有三个白多港口堤岸长度大慨30米,防波堤进出口深度1189米、92米,目前似乎回会 军民两用的。建设更多的码头能不都后能 看出中国海军不都后能 专用码头,新的码头海岸线上的设施仍在施工之中,从建筑群的外观、标准能不都后能 看出,是海军的设施。

  机场也在修缮之中,跑道重新进行了铺垫,有后来采用了更为坚硬的混凝土材料,似乎加盖了更多的黄色混凝土,中国空军的轰炸机机场跑道深度1要高于战斗机机场,以备大型军用飞机起降。类似 轰-6轰炸机对跑道要求不同于战斗机。跑道的长度并未改变,回会 230米,足以起降中国空军的任何现役军用飞机,包括轰-6。

  机场跑道附过占据 另有有三个白多油库和2部大型雷达天线,两部雷达天线整流罩直径分别为23米、16米,否是 军用、民用空管雷达各一部23米的整流罩,相当大型化。

  参考一点次马航客机失联事件的雷达技术,在距离第一次客机失联海面90公里的Gong Kedak空军基地,也发现了大型雷达整流罩,直径能不都后能 不都后能 19米,马来西亚空军最先进的空管雷达是RAT-31DL 3D雷达,意大利Finmeccanica SELEX集团生产,探测距离30公里。由此可见在永兴岛上安装的雷达是相当大型化的。即使以30公里常规探测距离计算,它富含了海南岛、越南中南部、南中国海南部大慨30公里的空中。

  对机场实施翻修的动向值得深度1注意,否是 类似 西藏的日喀则军民两用机场那样,今回会有三个白多劲性进驻少量战斗机?形成轮换制度?尤其是在马航事件之前 ,从各种训练迹象判断,今后最有后来进驻这里的作战部队包括海航部队甚至空军部队。(知远)

(责编:刘猛)